隨著大灣區(qū)一體化進(jìn)程加速，互聯(lián)網(wǎng)出行的一站式服務(wù)也逐步形成。

日前，高德在香港推出打車服務(wù)，不僅支持香港、內(nèi)地用戶在香港線上叫車，也支持香港用戶在內(nèi)地的線上叫車。用戶在香港、內(nèi)地的“雙向奔赴”中，均可在高德地圖APP上“一鍵叫車”，而不用重新下載多個(gè)新軟件，真正實(shí)現(xiàn)一個(gè)APP的“雙向互通”。

據(jù)了解，高德在香港提供的打車服務(wù)仍采用聚合模式，與香港多家優(yōu)質(zhì)出租車企業(yè)合作，為用戶提供出行服務(wù)。在支付方式上，不僅支持現(xiàn)金支付，還支持更優(yōu)惠的電子支付。今年暑期，高德打車為赴港游客推出5000萬打車旅游金，游客在香港打車可立減30港元，并日日享8折優(yōu)惠，新用戶還將享受首單5折優(yōu)惠。

內(nèi)地打車服務(wù)在香港地區(qū)上線，將香港與內(nèi)地的打車出行體驗(yàn)無縫銜接，成為大灣區(qū)一體化出行的又一生動注腳。

在打車服務(wù)之前，高德就推出了基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的“粵港澳一體化導(dǎo)航”，提供包括車道級導(dǎo)航、智能紅綠燈讀秒、隧道導(dǎo)航、路口引導(dǎo)大圖等創(chuàng)新功能，致力于在大灣區(qū)提供精準(zhǔn)、便捷的導(dǎo)航出行服務(wù)。

例如北斗車道級導(dǎo)航服務(wù)，高德自研深度學(xué)習(xí)模型，可實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)融合的3D自動化建模, 實(shí)現(xiàn)港澳地區(qū)樓宇道路、自然環(huán)境、城市地標(biāo)等元素在地圖中的全自動化三維映射；而基于面向駕駛者人因工程的AI動態(tài)視景技術(shù)，可根據(jù)當(dāng)前位置和道路形態(tài)，動態(tài)調(diào)整更接近駕駛視角的導(dǎo)航畫面，構(gòu)建一個(gè)虛實(shí)結(jié)合的數(shù)字世界，讓用戶導(dǎo)航全程所見即所得，“秒懂”。

“粵港澳一體化導(dǎo)航”上線后，高德北斗車道級導(dǎo)航進(jìn)一步在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)普及，已成為全球覆蓋規(guī)模最大的車道級導(dǎo)航服務(wù)。

高德此前推出的智能紅綠燈讀秒服務(wù)，同樣基于北斗系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定的定位能力，結(jié)合人工智能、智慧交通等前沿技術(shù)構(gòu)建核心算力，使得現(xiàn)實(shí)世界的紅綠燈倒計(jì)時(shí)讀秒，實(shí)現(xiàn)在APP上的“鏡像”再現(xiàn)。

對于非駕車用戶，高德跨城公交服務(wù)亦可實(shí)現(xiàn)橫跨大灣區(qū)任意城市和地區(qū)起終點(diǎn)、涵蓋公交、步行、騎行等多種出行方式、并在時(shí)間和距離層面計(jì)算極為精細(xì)的一體化出行方案規(guī)劃，真正做到了“無死角門對門”、一鍵式的城際公共出行規(guī)劃服務(wù)。

除了打車和導(dǎo)航特色服務(wù)外，高德同樣為大灣區(qū)提供生活和旅游類服務(wù)，用戶可在高德地圖APP上預(yù)定酒店、團(tuán)購美食套餐、購買景區(qū)門票，提前為大灣區(qū)出行做好各類籌備和規(guī)劃，真正享受到行前、行中和到目的地后的大灣區(qū)一體化出行服務(wù)。

作為一家專業(yè)的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商，高德地圖始終致力于用科技創(chuàng)新方式，將各種前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用交通服務(wù)，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。未來，高德地圖也將在技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)精進(jìn)，更好地為廣大用戶的出行服務(wù)。