《中國經(jīng)濟周刊》 記者 宋杰 | 上海報道

“我是不是跑錯地方了？這里是鋼鐵廠？”近日，當《中國經(jīng)濟周刊》記者走出上海地鐵3號線鐵力路站，眼前的一幕讓人不禁疑惑：翠綠色的植被環(huán)繞，噴泉在陽光下躍動，道路兩旁綠樹成蔭，仿佛踏入了公園，與記者心中傳統(tǒng)鋼鐵廠的印象大相徑庭。

這正是寶山鋼鐵股份有限公司（以下簡稱“寶鋼股份”）寶山基地的冷軋廠C008熱鍍鋅智能車間所在地。今年，寶鋼股份全面啟動AI戰(zhàn)略，致力于在鋼鐵行業(yè)中樹立智能工廠的國家標桿。C008熱鍍鋅智能車間作為工信部鋼鐵企業(yè)智能制造示范試點和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用試點項目，其智能化、綠色化的生產(chǎn)模式備受業(yè)界矚目。作為寶鋼股份AI戰(zhàn)略的重要組成部分，它不僅展示了寶鋼股份在技術創(chuàng)新方面的強大實力，更預示著鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展的新方向。

這座智慧工廠，由于在不開燈的情況下仍可以高效運轉(zhuǎn)，被稱為“黑燈工廠”。帶著好奇與期待，記者探訪了這座“黑燈工廠”。

寶鋼股份“黑燈工廠”內(nèi)部 《中國經(jīng)濟周刊》記者 宋杰 I 攝

探訪 “黑燈工廠”

“咱們叫‘黑燈工廠’，是不是因為不開燈節(jié)能呀？”戴上安全帽、踏進寶鋼股份冷軋廠C008熱鍍鋅智能車間，《中國經(jīng)濟周刊》記者在寶鋼股份冷軋廠技術員王存兵的指引下沿著行人通道走向黑暗的工廠內(nèi)部，放眼望去，廠內(nèi)大多數(shù)區(qū)域都是黑漆漆的，偶爾透著微光。

王存兵笑著解答，車間關燈生產(chǎn)，保留的些許燈光主要用來參觀使用。這座工廠有著強大的 “智慧大腦”，即便在燈光熄滅的狀態(tài)下，生產(chǎn)作業(yè)也能有條不紊地開展。

向工廠內(nèi)部走去，一片圍起來的黑燈庫區(qū)以及無人作業(yè)的框架車映入眼簾。“有些鋼卷需要轉(zhuǎn)運到其他單元生產(chǎn)，目前需要用無人行車將本單元生產(chǎn)的鋼卷自動吊運到框架車上?？蚣苘嚌M載后，大卡車會接到指令將鋼卷拉走。一個卷25～30噸，一輛框架車每次拉100噸左右。”王存兵向記者介紹。

繼續(xù)前行，便能看到道路左手邊堆積著半成品鋼卷，它們接下來要經(jīng)過熱鍍鋅產(chǎn)線，進行退火、鍍鋅這兩個主要工藝。

王存兵進一步解釋，把鋼卷加熱到800℃左右進行退火工藝，是為了讓原本堅硬的鋼卷變軟。因為，無論是制造汽車還是家電，原始的鋼板均需經(jīng)過模具沖壓成型，這要求鋼板必須具備良好的沖壓與成型性能，否則在沖壓過程中容易開裂。退火工藝正是為了提升鋼板的柔軟度，使其更易于加工。緊接著，鋅錠被熔化后鍍覆在帶鋼表面，這一過程采用先進的技術，使得鍍鋅后的帶鋼表面呈現(xiàn)出閃亮的光澤。像汽車、家里的彩電和冰箱等很多地方用到的都是鍍鋅板。

令人詫異的是，偌大的車間現(xiàn)場，竟然看不到一個工人。王師傅解釋說：“他們在控制室里呢?！贝蠹s走了1公里后，記者來到“黑燈工廠”的“大腦”——集中控制室，里面有4名員工以及諸多顯示屏，這些顯示屏實時呈現(xiàn)著之前記者路過的“黑燈工廠”的每個角落。

“原本的控制室都是分散在各個地方，現(xiàn)在全部整合為一個操作室，這體現(xiàn)了我們的智能化集中一貫，包括自動化、智能化能力更強大?！蓖醮姹f。

寶鋼股份“黑燈工廠”有著多個領先技術 《中國經(jīng)濟周刊》記者 宋杰 I 攝

等待運輸?shù)匿摼?nbsp;《中國經(jīng)濟周刊》記者 宋杰 I 攝

AI賦能，三年打造上千應用場景

1993年就來到寶鋼工作的沈立明，現(xiàn)任寶鋼股份數(shù)據(jù)AI部數(shù)智企劃高級經(jīng)理。他見證了寶鋼從2015年開始的“智能制造”探索與實踐，親歷了企業(yè)從傳統(tǒng)制造向智能智慧制造的轉(zhuǎn)型之路。

他回顧道：“自2015年起，寶鋼便邁出了智能制造的重要一步，建立了熱軋1580智能制造示范產(chǎn)線。2017年，我們打造了冷軋C008的‘黑燈工廠’，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的高度自動化和智能化?！?/p>

寶鋼湛江鋼鐵的投產(chǎn)、與武鋼有限的合并，都是寶鋼股份智慧制造推進過程中的重要里程碑。沈立明表示：“這些變革不僅提升了公司的管理效率，更為智慧制造的落地提供了更加廣闊的空間?！?/p>

寶鋼股份有多個制造基地，這些基地如何實現(xiàn)全局管控？

在寶鋼股份寶山基地，一座樹形葉子形的建筑群格外引人注目，這便是寶鋼股份的管控中心。寶鋼股份制造管理部周蔚俊一邊遙控管控中心的大屏幕一邊向《中國經(jīng)濟周刊》記者介紹，這里可以實時收到22平方公里范圍內(nèi)所有產(chǎn)線的運營情況，包括設備狀態(tài)、質(zhì)量、投入產(chǎn)出以及物流情況等，實現(xiàn)了基地級的一體化管理。

“管控中心收到的信息可以實現(xiàn)分鐘級甚至秒級的更新，讓技術業(yè)務人員能夠?qū)崟r準確地掌握當前生產(chǎn)情況，并立即管控?！敝芪悼「嬖V記者，目前，寶鋼股份在上海寶山、武漢青山、湛江東山、南京梅山以及山東日照這5個基地都建立了同樣的管理體系。

2024年是寶鋼股份全面推進AI戰(zhàn)略的元年。伴隨AI戰(zhàn)略的提出，寶鋼股份將在未來3年內(nèi)打造1000個以上AI賦能應用場景，超過100家組織將實現(xiàn)全體系的AI轉(zhuǎn)型發(fā)展。

沈立明介紹說，寶鋼股份AI算力中心已正式投運上線，該中心基于華為昇騰AI基礎軟硬件平臺，已發(fā)展成為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)中，算力規(guī)模名列前茅、技術領先的人工智能算力中心，這將為寶鋼股份的智能化轉(zhuǎn)型提供堅實的技術基礎。

“你現(xiàn)在所在的寶山基地，已經(jīng)部署了700個機器人?！鄙蛄⒚鲗τ浾哒f。

值得一提的是，為了應對當前復雜多變的市場環(huán)境，寶鋼股份還搭建了“慧創(chuàng)平臺”，旨在實現(xiàn)對供應鏈的更高效管理?；蹌?chuàng)iBaosteel作為寶鋼股份面向客戶第二方電商服務平臺，統(tǒng)一寶鋼股份全基地、全產(chǎn)品、全渠道的服務界面和系統(tǒng)，面向?qū)氫摴煞萦脩?，提供全流程商務智助、智慧供應鏈、技術營銷、品牌資訊等服務；面向海外公司等內(nèi)部協(xié)同單位，提供外銷訂貨等業(yè)務協(xié)同服務；面向商檢、船級社等外部協(xié)同單位，提供船板驗簽等業(yè)務協(xié)同服務。

他表示，寶鋼股份會根據(jù)不同客戶的需求，提供量身定制的服務內(nèi)容。沈立明舉例解釋，近期市場上消費類商品（家電、汽車等）促銷活動頻繁，可能導致需求高峰的出現(xiàn)，從而對供應鏈造成沖擊，出現(xiàn)供應不足的情況。“為了應對這種挑戰(zhàn)，我們可以通過慧創(chuàng)平臺直接與客戶對接，預測下個月的銷量。從煉鋼開始組織生產(chǎn)到供貨，再到加工中心剪切完成，整個周期非常長。因此我們必須通過預測了解客戶物流產(chǎn)量的波動，以確保供應的穩(wěn)定?！?/p>