近年來，電動兩輪車鋰電市場迎來高速增長。

將老舊、劣質鋰電池納入電動自行車“以舊換新”補貼政策，用實實在在的經濟補貼，引導消費者主動更換為國標鋰電池，讓車輛與電池符合 GB 17761 - 2024、GB 43854 - 2024等標準，從而讓存量的劣質鋰電池徹底退出市場，實現(xiàn)市場凈化。

以常見的千元鋰電池為例，若提供40%的補貼，消費者只需支付600元就能完成更換。這種看得見的實惠，可以讓消費者“主動參與市場凈化”。

專項補貼政策在供給端也會形成倒逼效應。過往，劣質鋰電池憑借低價傾銷擾亂市場，使得優(yōu)質產品受到沖擊。專項補貼政策通過引導消費需求向國標鋰電傾斜，會加速黑作坊退出市場，推動兩輪鋰電行業(yè)回歸良性競爭軌道。

鋰電池專項補貼政策通過精準施策，在清退劣質產品的同時，將形成多方共贏的輻射效應。對消費者而言，相比整車置換，單電池補貼顯著降低換新門檻，極大減輕消費者經濟壓力。

隨著GB 43854-2024政策落地，電動兩輪鋰電市場規(guī)模不斷擴大。而鋰電池專項補貼，通過市場引導更換合規(guī)鋰電，將進一步推動兩輪鋰電市場合規(guī)化進程。

在這一趨勢驅動下，面對消費者日益增長的高品質需求，企業(yè)會加大技術研發(fā)投入，力求實現(xiàn)更多突破，進而推動整個行業(yè)高質量發(fā)展。

以國內鋰電頭部企業(yè)星恒為例，其旗下系列產品均已通過“國強標”高要求。特別是新推出的超鋰S30系列，更是實現(xiàn)了性能與安全的雙升級。該產品在國標框架下可實現(xiàn)百公里超長續(xù)航，還搭載行業(yè)首創(chuàng)的 FireAID防火裝置，能在極端條件下確保電池不起明火，將電池安全提升到了新層級。