據(jù)彭博社12月6日消息，隨著航空業(yè)擺脫新冠疫情影響，全球航空公司今年有望實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的營收，并會在2024年延續(xù)這一增長勢頭。

國際航空運輸協(xié)會說，預計航空業(yè)今年的利潤將達到233億美元，是該機構(gòu)今年6月預測數(shù)字的兩倍多，幾乎是年初時預期的5倍。國際航空運輸協(xié)會負責政策和經(jīng)濟事務的安德魯·馬特斯在日內(nèi)瓦舉行的一次活動上說，好于預期的表現(xiàn)在一定程度上要歸因于中國的重新開放。他說：“中國在其中發(fā)揮了重要作用。從需求的強度來看，情況好于我們的預期，我們之前預測的下行風險并沒有真的出現(xiàn)。”

國際航空運輸協(xié)會說，預計從現(xiàn)在起，疫情后反彈的效果將會放緩。預計2024年的營收相對于今年創(chuàng)紀錄的8960億美元而言，會增長7.6%，達到9640億美元。與此同時，利潤額將小幅上升至257億美元。

全球各地航空業(yè)的復蘇不會同步。歐洲、北美和中東的航空公司明年的利潤率都將達到3.5%或更高，而亞太地區(qū)的利潤率會略微實現(xiàn)正增長。預計拉美和非洲仍將處于負增長狀態(tài)。亞太地區(qū)是唯一航空需求與運力仍低于疫情前水平的地區(qū)。

國際航空運輸協(xié)會說，今年航空旅客數(shù)量達到了疫情前水平的99%，預測2024年有大約47億人次乘坐飛機出行，超過2019年創(chuàng)下的45億人次的最高紀錄。

歐盟擬投資5840億歐元改善電網(wǎng)

近日，法國《回聲報》報道稱，到2030年，歐盟預計將需要5840億歐元的投資來實現(xiàn)其電網(wǎng)的現(xiàn)代化，它目前正在尋找資金來源。這就是歐盟委員會近日公布的行動計劃。清潔出行、供暖、空氣調(diào)節(jié)、工業(yè)電氣化、綠色氫能生產(chǎn)……這些將會產(chǎn)生大量的電力需求，必須通過將電網(wǎng)容量增加一倍來管理。然而，目前歐盟的這些基礎設施中有40%的使用年頭已超過40年。歐盟委員會指出：“電網(wǎng)將需要適應一個更加數(shù)字化、分散化和靈活化的系統(tǒng)?！?/p>

日本探測器計劃明年1月登月

共同社報道稱，12月5日，日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）宣布，探測器SLIM將于明年1月20日凌晨嘗試實現(xiàn)日本的首次月面著陸。按計劃，探測器12月25日進入繞月軌道，明年1月20日凌晨零點前后開始下降，大約20分鐘后著陸。JAXA項目經(jīng)理坂井真一郎表示：“已經(jīng)拿出全部的智慧，希望確保萬無一失。無論如何都要取得成功。”據(jù)稱，如果因故障等因素判定明年1月20日難以著陸，將會在2月再次嘗試。

韓國新婚夫婦數(shù)或跌破100萬對

據(jù)韓聯(lián)社報道，12月11日,韓國統(tǒng)計廳發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年韓國新婚夫婦數(shù)量剛過100萬對。首次結(jié)婚且無子女的夫婦占比達46%，創(chuàng)下歷史最高水平。該統(tǒng)計中的新婚夫婦是指以去年11月1日為準結(jié)婚不滿5年、居住在韓國并保持婚姻關系的夫妻。開始相關統(tǒng)計的2015年共有147.2萬對新婚夫婦，而2016年至2021年間從143.7萬對降至110.1萬對。去年再次降至103.2萬對，比2021年減少6.3%。按照這一趨勢，預計今年的新婚夫婦數(shù)量將跌破100萬對。

（本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟周刊》2023年第23期）