9家央企共同組建創(chuàng)新聯(lián)合體

近日，國務(wù)院國資委指導(dǎo)下的9家中央企業(yè)正式宣布成立深層超深層油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域創(chuàng)新聯(lián)合體。

該創(chuàng)新聯(lián)合體由國務(wù)院國資委指導(dǎo)，中國石油、中國石化、航天科工、中國電科、國機(jī)集團(tuán)、東方電氣集團(tuán)、中國寶武、中國五礦、中國機(jī)械總院9家央企共同組建，聚焦超深層常規(guī)油氣、深層頁巖油氣和深層煤巖氣的勘探開發(fā)，開辟陸上深層超深層油氣重大戰(zhàn)略接替新領(lǐng)域。

據(jù)國資委透露，加上前兩批創(chuàng)新聯(lián)合體，目前已有21家中央企業(yè)牽頭建設(shè)了24個(gè)創(chuàng)新聯(lián)合體，覆蓋了工業(yè)軟件、工業(yè)母機(jī)、算力網(wǎng)絡(luò)、新能源、先進(jìn)材料等多個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)方向。

據(jù)悉，對(duì)于油氣產(chǎn)業(yè)而言，深層超深層油氣資源的勘探開發(fā)是保障國家能源安全的重要途徑之一。這一領(lǐng)域的技術(shù)難度高、資金投入大。因此，通過創(chuàng)新聯(lián)合體的形式，集合多家央企的優(yōu)勢(shì)資源，共同攻克技術(shù)難題，成為推動(dòng)該領(lǐng)域發(fā)展的重要舉措。

來自國務(wù)院國資委的信息顯示，創(chuàng)新聯(lián)合體聚焦資金投入大、技術(shù)難度高、單個(gè)主體難以攻克的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性技術(shù)，組織各類創(chuàng)新主體協(xié)同攻關(guān)，形成群體突破態(tài)勢(shì)。除了推動(dòng)一批關(guān)鍵核心技術(shù)“攻出來”，還要推動(dòng)一批攻關(guān)成果“用起來”、推動(dòng)一批優(yōu)勢(shì)技術(shù)產(chǎn)品“強(qiáng)起來”，實(shí)現(xiàn)“從無到有”“從有到用”“從有到優(yōu)”。

中國船舶凈利潤同比約增144%～171%

7月8日，中國船舶 （600150.SH） 發(fā)布業(yè)績預(yù)增公告稱，公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤13.5億～15億元，較上年同期增加144.04%～171.16%。扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤由虧轉(zhuǎn)盈，預(yù)計(jì)在11.2億～12.7億元之間，上年同期為-1.2億元。中國船舶表示，今年上半年業(yè)績預(yù)增的主要原因是，手持訂單結(jié)構(gòu)改善，報(bào)告期內(nèi)交付的民品船舶價(jià)格和數(shù)量同比提升，本期營業(yè)毛利同比增加；聯(lián)營企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績同步改善。根據(jù)中國船舶披露的消息，該公司目前船舶在手訂單飽滿，排期已至2027年底，部分已到2028年。

比亞迪首個(gè)海外乘用車工廠竣工

7月4日，比亞迪泰國工廠竣工儀式在泰國舉行。這是比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠，年產(chǎn)能15萬輛，生產(chǎn)車型主要銷售至泰國本土以及周邊東盟國家。值得注意的是，近年來，泰國電動(dòng)車市場(chǎng)高速增長，中國新能源汽車品牌占據(jù)了重要的市場(chǎng)份額。數(shù)據(jù)顯示，2023年在泰國的電動(dòng)車市場(chǎng)中，中國品牌的市場(chǎng)占有率達(dá)到70%～80%，且在泰國電動(dòng)車市場(chǎng)的銷量前十名中，包括多個(gè)中國品牌?！霸谔﹪抠u出三輛純電動(dòng)車，就有一輛是比亞迪的?！痹诨顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪董事長王傳福表示。

賽力斯25億元拿下102億元資產(chǎn)

7月2日晚，賽力斯發(fā)布一則購買資產(chǎn)的公告，擬收購華為持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的919項(xiàng)問界等系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利。值得注意的是，賽力斯收購“問界”系列商標(biāo)雙方商議價(jià)格為25億元，但是問界系列商標(biāo)的評(píng)估價(jià)格高達(dá)102.33億元。賽力斯稱，協(xié)議標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓不影響雙方的合作業(yè)務(wù)，雙方將進(jìn)一步深化合作關(guān)系，助力賽力斯造好車、賣好車。華為方面對(duì)外回應(yīng)稱，華為一貫堅(jiān)持不造車，而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，持續(xù)幫助車企造好車、賣好車。

三星電子二季度營業(yè)利潤暴增1452%

7月5日，三星電子披露的業(yè)績報(bào)告顯示，第二季度，公司的營業(yè)利潤為10.4萬億韓元，同比大增1452%。此前，市場(chǎng)普遍預(yù)期三星電子的營業(yè)利潤在8.26萬億～8.8萬億韓元。這也是繼2022年第三季度 （10.85萬億韓元） 之后，三星電子單季營業(yè)利潤再超10萬億韓元，甚至超過了去年全年的營業(yè)利潤 （6.57萬億韓元）。當(dāng)天，在財(cái)報(bào)的刺激下，三星電子股價(jià)漲近3%，刷新近三年新高，市值也攀升至519.97萬億韓元 （約合人民幣2.76萬億元）。

（本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟(jì)周刊》2024年第13期）